Dinámico y versátil: la segunda generación del Audi Q5 Sportback
Dinámico y versátil: la segunda generación del Audi Q5 Sportback
- Atlético: la silueta del nuevo Audi Q5 Sportback es más dinámica que la de su predecesor.
- Claro y centrado: el diseño interior es la base de las soluciones técnicas centradas en el usuario y de una atmósfera premium que transmite sensación de bienestar
- Mejorado: exterior avanzado con avanzados elementos de diseño dinámico de serie
Ingolstadt, 26 de noviembre de 2024 – Audi amplía su gama de modelos con un coupé deportivo, el Q5 Sportback. Con su silueta progresiva y dinámica, este derivado atrae a clientes amantes del diseño que también quieren las ventajas de un SUV.
El Audi Q5 Sportback combina características típicas de un SUV, como la versatilidad y un espacioso interior, con una silueta aún más dinámica. Su inconfundible diseño destaca deportividad con su característica inclinada y sus elegantes líneas. La segunda generación del Q5 Sportback presume de una capacidad de maletero de hasta 515 litros o de hasta 470 litros en el SQ5 Sportback. Cuando se abre la fila trasera de asientos, el espacio de almacenamiento del Q5 Sportback aumenta hasta 1.415 litros o 1.388 litros en el SQ5 Sportback. El Q5 Sportback tiene una capacidad de remolque de hasta 2.400 kg.
Diseño deportivo gracias a una línea de techo dinámica e inclinada
El diseño del nuevo Audi Q5 Sportback es más elegante que el de su predecesor. El amplio Singleframe es alto y con cortinas de aire verticales y funcionales. Los llamativos faros dan al coche un aspecto afilado. Una gran toma de aire bajo el Singleframe aloja los sensores. Una dinámica línea ascendente va desde la parte superior del panel de balancines a través de los pasos de rueda hasta el parachoques trasero, dando al vehículo un aspecto dinámico incluso cuando está parado. La línea horizontal del hombro que conecta los faros delanteros y traseros se eleva ligeramente por encima de los faros traseros para apoyar visualmente el arco del techo con su ventanilla trasera plana. La parte trasera del Q5 Sportback se extiende visualmente al máximo, creando una línea de techo inclinada desde el pilar B.
Esto realza las proporciones clásicas de un SUV, creando un perfil aún más dinámico en la elegante forma Sportback. Los raíles de techo opcionales añaden valor utilitario a las líneas dinámicas del techo. Los elegantes gráficos de la ventanilla trasera también contribuyen a alargar visualmente el interior del vehículo.
Con líneas mínimas, la parte trasera tiene un diseño nítido. La superficie lisa que va desde la ventanilla trasera hasta el borde inferior de la escultural franja de luces está bordeada por un corte afilado en toda la anchura del vehículo. Debajo hay una superficie amplia y despejada. Un borde de ruptura deportivo y distintivo en la tapa del maletero completa el diseño progresivo. El difusor está integrado en los parachoques elevados, creando un efecto de isla. Debajo se encuentran las salidas de escape, mientras que el modelo S incorpora las icónicas salidas de escape dobles redondas con un nuevo y afilado diseño.
Esto realza las proporciones clásicas de un SUV, creando un perfil aún más dinámico en la elegante forma Sportback. Los raíles de techo opcionales añaden valor utilitario a las líneas dinámicas del techo. Los elegantes gráficos de la ventanilla trasera también contribuyen a alargar visualmente el interior del vehículo.
Con líneas mínimas, la parte trasera tiene un diseño nítido. La superficie lisa que va desde la ventanilla trasera hasta el borde inferior de la escultural franja de luces está bordeada por un corte afilado en toda la anchura del vehículo. Debajo hay una superficie amplia y despejada. Un borde de ruptura deportivo y distintivo en la tapa del maletero completa el diseño progresivo. El difusor está integrado en los parachoques elevados, creando un efecto de isla. Debajo se encuentran las salidas de escape, mientras que el modelo S incorpora las icónicas salidas de escape dobles redondas con un nuevo y afilado diseño.
Exterior avanzado de serie en el Q5 Sportback
El Q5 Sportback está disponible en dos versiones: exterior advanced y S line. Además, el SQ5 Sportback tiene su propio exterior distintivo. En comparación con la versión base, el exterior de la versión advanced presenta elementos dinámicos con toques de estilo. Por ejemplo, la parrilla del radiador y las incrustaciones de la toma de aire delantera son de color Gris Scandium, con una línea inferior de contraste en Gris Tambora. El difusor está acabado en negro mate granulado y las inserciones traseras son de color plata selenita. Se incluyen llantas de aleación ligera de 18 pulgadas y cinco brazos giratorios.
El exterior S line y el modelo S cuentan con tomas de aire delanteras más grandes y un difusor trasero más deportivo. El Singleframe está rodeado por un marco de aspecto cromado en color Antracita mate (exterior S line) y Plata mate (modelo S). Los grandes tubos aerodinámicos laterales en forma de L acentúan las ambiciones deportivas del Q5. En el modelo S, el Singleframe se acentúa aún más con los adornos verticales cromados del ala en L en color Plata mate. Los embellecedores cromados de los paneles de los estribos en color Antracita mate en el exterior de la línea S y en color Plata mate cromado en el modelo S contribuyen aún más al carácter dinámico. El embellecedor de las ventanillas es de aluminio de serie. Las luces traseras digitales OLED de segunda generación y la nueva luz de proyección en el spoiler sobre la ventanilla trasera aumentan la seguridad. Esta última proyecta un gráfico en la parte superior de la ventanilla trasera, aumentando el tamaño de la zona de las luces de freno.
El exterior S line y el modelo S cuentan con tomas de aire delanteras más grandes y un difusor trasero más deportivo. El Singleframe está rodeado por un marco de aspecto cromado en color Antracita mate (exterior S line) y Plata mate (modelo S). Los grandes tubos aerodinámicos laterales en forma de L acentúan las ambiciones deportivas del Q5. En el modelo S, el Singleframe se acentúa aún más con los adornos verticales cromados del ala en L en color Plata mate. Los embellecedores cromados de los paneles de los estribos en color Antracita mate en el exterior de la línea S y en color Plata mate cromado en el modelo S contribuyen aún más al carácter dinámico. El embellecedor de las ventanillas es de aluminio de serie. Las luces traseras digitales OLED de segunda generación y la nueva luz de proyección en el spoiler sobre la ventanilla trasera aumentan la seguridad. Esta última proyecta un gráfico en la parte superior de la ventanilla trasera, aumentando el tamaño de la zona de las luces de freno.
Complemento del exterior: la filosofía de diseño interior
El interior del nuevo Q5 Sportback está sistemáticamente adaptado a las necesidades de los ocupantes y personifica la nueva filosofía de diseño de Audi. Las propiedades de los materiales se tuvieron en cuenta en una fase muy temprana del diseño y, junto con el Audi MMI panoramic display y el MMI passenger display, forman un escenario digital visualmente diferenciado. El diseño interior de alto contraste coloca intencionadamente elementos en primer o segundo plano, creando una arquitectura espacial tridimensional que combina estética y ergonomía. El interior tiene un ambiente marcadamente acogedor. El “Softwrap” se extiende desde las puertas por todo el habitáculo hasta la consola central, creando una sensación de espacio homogénea y acogedora. Además de centrarse en el usuario, el interior es sostenible. Materiales como la tapicería Cascade y la microfibra Dinamica están fabricados principalmente con poliéster reciclado, lo que demuestra que Audi también está comprometida con el uso sostenible y eficiente de los recursos en el Q5 Sportback.
Modelo de combustión de última generación con MHEV plus
El nuevo Audi Q5 Sportback se basa en la Premium Platform Combustion (PPC), una arquitectura de plataforma para vehículos de propulsión convencional con motores de combustión longitudinal. En su lanzamiento al mercado viene equipado con la tecnología altamente eficiente MHEV plus. El nuevo sistema eléctrico MHEV plus de 48 voltios ayuda al motor de combustión y reduce las emisiones de carbono al tiempo que aumenta las prestaciones y el confort de conducción. El vehículo también es capaz de realizar maniobras y aparcamientos limitados totalmente eléctricos.
El nuevo generador del tren de potencia (PTG) genera un par adicional de hasta 230 Nm y 18 kW (24 CV). Además, el sistema eléctrico de 48 voltios permite utilizar un compresor de aire acondicionado eléctrico. Esto garantiza que el aire acondicionado siga funcionando a plena potencia, manteniendo una temperatura interior agradable incluso cuando el motor está apagado, como cuando se circula por inercia o en un semáforo en rojo.
La batería de iones de litio para vehículos con MHEV plus se basa en la química del ferrofosfato de litio y tiene una capacidad de almacenamiento de 1,7 kWh. La función principal del alternador de correa de arranque (BAS) es arrancar el motor y suministrar energía eléctrica a la batería. El BAS permite tramos de conducción eléctrica, descarga el motor de combustión y ayuda a reducir el consumo. Durante el frenado, el BAS devuelve energía a la batería (recuperación) con una potencia de hasta 25 kW. De este modo, la Premium Platform Combustion permite la electrificación parcial en forma de híbridos suaves. Más adelante en el ciclo de vida del Audi Q5 Sportback, los híbridos enchufables estarán disponibles con una batería de gran tamaño y cargador externo.
En Europa, el Audi Q5 Sportback estará disponible con tres motores en el momento de su lanzamiento al mercado, a los que seguirán otras variantes de propulsión. Inicialmente, todas las versiones vienen equipadas con tecnología MHEV plus, que genera brevemente hasta 18 kW (24 CV) de potencia adicional. Todos los modelos de la serie utilizan también el cambio de doble embrague S tronic de siete velocidades. El motor de acceso es un 2.0 TFSI con 150 kW (204 CV) y 340 Nm de par máximo y tracción delantera. Opcionalmente, está disponible la tracción total quattro. Con el 2.0 TDI, el Audi Q5 Sportback está disponible la generación EA288 evo. Tiene una potencia de 150 kW (204 CV) y 400 Nm de par y sólo está disponible con tracción quattro. Como modelo superior de la serie, el Audi SQ5 Sportback estará disponible en el momento del lanzamiento. El V6 TFSI de tres litros de cilindrada tiene una potencia de 270 kW (367 CV) y un par máximo de 550 Nm.
El nuevo generador del tren de potencia (PTG) genera un par adicional de hasta 230 Nm y 18 kW (24 CV). Además, el sistema eléctrico de 48 voltios permite utilizar un compresor de aire acondicionado eléctrico. Esto garantiza que el aire acondicionado siga funcionando a plena potencia, manteniendo una temperatura interior agradable incluso cuando el motor está apagado, como cuando se circula por inercia o en un semáforo en rojo.
La batería de iones de litio para vehículos con MHEV plus se basa en la química del ferrofosfato de litio y tiene una capacidad de almacenamiento de 1,7 kWh. La función principal del alternador de correa de arranque (BAS) es arrancar el motor y suministrar energía eléctrica a la batería. El BAS permite tramos de conducción eléctrica, descarga el motor de combustión y ayuda a reducir el consumo. Durante el frenado, el BAS devuelve energía a la batería (recuperación) con una potencia de hasta 25 kW. De este modo, la Premium Platform Combustion permite la electrificación parcial en forma de híbridos suaves. Más adelante en el ciclo de vida del Audi Q5 Sportback, los híbridos enchufables estarán disponibles con una batería de gran tamaño y cargador externo.
En Europa, el Audi Q5 Sportback estará disponible con tres motores en el momento de su lanzamiento al mercado, a los que seguirán otras variantes de propulsión. Inicialmente, todas las versiones vienen equipadas con tecnología MHEV plus, que genera brevemente hasta 18 kW (24 CV) de potencia adicional. Todos los modelos de la serie utilizan también el cambio de doble embrague S tronic de siete velocidades. El motor de acceso es un 2.0 TFSI con 150 kW (204 CV) y 340 Nm de par máximo y tracción delantera. Opcionalmente, está disponible la tracción total quattro. Con el 2.0 TDI, el Audi Q5 Sportback está disponible la generación EA288 evo. Tiene una potencia de 150 kW (204 CV) y 400 Nm de par y sólo está disponible con tracción quattro. Como modelo superior de la serie, el Audi SQ5 Sportback estará disponible en el momento del lanzamiento. El V6 TFSI de tres litros de cilindrada tiene una potencia de 270 kW (367 CV) y un par máximo de 550 Nm.
Lanzamiento al mercado y precios
Los nuevos Q5 Sportback y SQ5 Sportback podrán encargarse a partir de diciembre de 2024. Los precios comienzan en 54.800 euros o 85.400 euros para el modelo S.